第３３０号
2007年
10月25日
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熊本県庁各課のタイムリーなイベントなどを隔週でご紹介するコーナーです。
熊本の道づくり
〜新幹線全線開業のチャンスを生かして〜
○
今回は、新幹線時代を見据えた道づくりを進めている、道路整備課にお話を伺いました。
Ｑ
：今の重点的な取り組みを教えてください。
はい。３年半後に迫った新幹線の全線開業は、本県にとって絶好のチャンスです。その効果を最大限に発揮できるよう、今、九州縦貫自動車道や南九州自動車道などの縦軸に対して、九州全体をにらんだ横軸の道路ネットワークの強化や熊本都市圏の交通の円滑化などを重点的に進めています。
また、観光資源や地域産業を支え地域資源の魅力を引き出す道づくり、地域の安全・安心な生活を支える道づくりにも取り組んでいます。
Ｑ
：横軸とは具体的にどんな道路ですか？
横軸の道路には、九州縦貫自動車道と東九州自動車道を結び、循環型の高速交通ネットワークを形成する「九州横断自動車道延岡線」や、大分市と熊本市を結ぶ「中九州横断道路」、熊本市と天草市を結ぶ「熊本天草幹線道路」、中九州横断道路と熊本天草幹線道路をつなぎ、横軸の要となる「熊本環状道路」などがあります。現在、国と協力しながらこれらの道路の整備を進めています。
横軸の道路ネットワーク整備の状況
Ｑ
：道づくりが進むと、九州の中央に位置する本県の潜在能力がより一層高まると思いますが
松島有明道路の開通記念式典
（中央が潮谷知事）
はい。着々と形となって現れてきています。
まず、熊本天草幹線道路について、平成１４年に開通した松島有料道路に続く松島有明道路１０キロメートルが、先月９月８日に開通しました。この開通により、天草方面へのアクセスがまた一歩前進し、地域住民の交通手段としてはもちろん、観光振興にも大きく貢献するものと期待されます。また、国で整備が進められている九州横断自動車道延岡線については、１０月２０日に、御船〜矢部間の本線部の工事が着工されました。
Ｑ
：この道路整備を進める上での問題はありますか？
本県は、九州の中でも移動手段を自動車に頼る割合が高い県です。しかし、必要な道づくりはまだまだ遅れており、さらに整備を進めていく必要があります。この道づくりの財源の多くは道路特定財源で賄われていますが、その一部を一般財源化（道づくり以外にも使えるようにする）するという法改正が予定されています。本県では、必要な道づくりを着実に行うため、ほかの都道府県などと共同で、国などに対して道づくりの安定的な財源確保を強く求めています。
Ｑ
：新たな取り組みもスタートするそうですね。
今年度から、「日本風景街道」（※１）の取り組みが本格的にスタートします。これまでの“速さ”などの利便性だけでなく、各地域で道に関連したさまざまな活動をしている方々とのパートナーシップにより、道路利用者に心から満足してもらえるような道づくりも進めていきます。「日本風景街道」に登録された道は、１２月ごろ発表予定です。
今後とも、皆さんのご理解とご協力をお願いします。
※１
道を舞台に、さまざまな団体による協働のもと、地域資源を生かした多様で質の高い風景の形成を進め、地域の活性化や観光の振興を図る取り組み。
「日本風景街道」のイメージ
やまなみハイウェイ
（阿蘇郡産山村）
天草４号橋（上天草市）
日本風景街道ＨＰ
http://www.hido.or.jp/fukeikaidou/
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